Fabricació estàndard de coure nua de coure de coure barra de bus de coure per al sistema elèctric de bus de coure flexible sense tub aïllat
"Controleu la qualitat segons els detalls, mostreu la potència per qualitat". La nostra empresa s’ha esforçat a establir un equip d’equip notablement eficient i estable i ha explorat un sistema de control excel·lent eficaç per al fabricant estàndard de coure de coure de coure de coure múltiple de fulla de coure per a un sistema de coure elèctric flexible sense tubs aïllats, acollim els consumidors nous i antics de tots els passejos de la vida quotidiana per parlar-nos per a les interaccions empresarials properes i la realització mútua.
"Controleu la qualitat segons els detalls, mostreu la potència per qualitat". La nostra empresa s’ha esforçat a establir un equip d’equip notablement eficient i estable i ha explorat un sistema de control excel·lent eficaçBar d'autobusos de la Xina i barra d'autobusos, La nostra empresa sempre ha insistit en el principi empresarial de “qualitat, honest i primer client”, pel qual ara hem guanyat la confiança dels clients tant de casa com de l’estranger. Si esteu interessats en la nostra mercaderia, recordeu que no dubteu en contactar amb nosaltres per obtenir més informació.
Detalls del producte
Les sèries GJCNC-BB estan dissenyades per doblegar la peça de la barra de bus de manera eficaç i precisa
CNC Busbar Bender és un equip de processament especial de flexió de barres especials controlats per ordinador, a través de l’eix x i la coordinació de l’eix Y, l’alimentació manual, la màquina pot acabar diferents tipus d’accions de flexió com la flexió de nivell, la flexió vertical mitjançant la selecció de diferents matrius. La màquina pot coincidir amb el programari GJ3D, que pot calcular amb precisió la longitud de l'extensió de flexió. El programari pot trobar automàticament la seqüència de flexió de la peça que requereix diverses vegades la flexió i es realitza l’automatització de programació.
Personatge principal
Característiques de GJCNC-BB-30-2.0
Aquesta màquina adopta una estructura de flexió de tipus tancat únic, posseeix la propietat premium de la flexió de tipus tancat i també té la comoditat de la flexió de tipus obert.
La unitat Bend (eix Y) té la funció de la compensació d’error d’angle, la seva precisió de flexió pot complir la norma d’alt rendiment. ± 01 °.
Quan es troba en flexió vertical, la màquina té la funció de subjecció i alliberament automàtic, l'eficiència de processament es millora molt en comparació amb la subjecció i l'alliberament manuals.
Programari de programació GJ3D
Interden per realitzar la codificació automàtica, funcionament convenient i fàcil, dissenyem i desenvolupem el programari especial de disseny GJ3D. Aquest programari pot calcular automàticament cada data dins del processament de la barra de bus, de manera que és capaç d’evitar els residus materials per error de codificació manual; I com que la primera empresa aplica la tecnologia 3D a la indústria del processament de la barra de bus, el programari podria demostrar tot el procés amb el model 3D que és més clar i útil que mai.
Si necessiteu modificar la informació de configuració de l'equip o els paràmetres bàsics de matriu. També podeu introduir la data amb aquesta unitat.
Pantalla tàctil
Interfície humana-ordinador, l'operació és senzilla i pot demostrar en temps real l'estat de funcionament del programa, la pantalla pot mostrar la informació d'alarma de la màquina; Pot configurar els paràmetres bàsics de matriu i controlar el funcionament de la màquina.
Sistema d’operació d’alta velocitat
Transmissió de cargol de boles elevada, coordinada amb una guia directa alta precisa, alta precisió, ràpid eficaç, temps de servei llarg i sense soroll.
Peça
"Controleu la qualitat segons els detalls, mostreu la potència per qualitat". La nostra empresa s’ha esforçat a establir un equip d’equip notablement eficient i estable i ha explorat un sistema de control excel·lent eficaç per al fabricant estàndard de coure de coure de coure de coure múltiple de fulla de coure per a un sistema de coure elèctric flexible sense tubs aïllats, acollim els consumidors nous i antics de tots els passejos de la vida quotidiana per parlar-nos per a les interaccions empresarials properes i la realització mútua.
Estàndard de fabricacióBar d'autobusos de la Xina i barra d'autobusos, La nostra empresa sempre ha insistit en el principi empresarial de “qualitat, honest i primer client”, pel qual ara hem guanyat la confiança dels clients tant de casa com de l’estranger. Si esteu interessats en la nostra mercaderia, recordeu que no dubteu en contactar amb nosaltres per obtenir més informació.
Paràmetres tècnics
Pes total (kg) | 2300 | Dimensió (mm) | 6000*3500*1600 |
Pressió de líquid màxim (MPA) | 31,5 | Potència principal (KW) | 6 |
Força de sortida (KN) | 350 | Max Stoke del cilindre de flexió (mm) | 250 |
Mida màxima del material (flexió vertical) | 200*12 mm | Mida màxima del material (flexió horitzontal) | 120*12 mm |
Velocitat màxima del capçal de flexió (m/min) | 5 (mode ràpid) /1.25 (mode lent) | Angle de flexió màxim (grau) | 90 |
Velocitat màxima del material lateral (m/min) | 15 | Stoke de material lateral de material (eix x) | 2000 |
Precisió de flexió (grau) | Compensació automàtica <± 0,5Compensació manual <± 0,2 | Widness de flexió de forma d'U (mm) | 40 (Nota: consulteu amb la nostra empresa quan necessiteu un tipus més petit) |